Quelle: areamobile

iPhone 4 bei Vodafone: Ab 28. Oktober wird der Provider Vodafone auch das Apple-Smartphone iPhone 4 mit SIM-Lock anbieten. Damit endet das Exclusiv-Vertriebsrecht der Telekom. Vorbestellungen in hoher Zahl soll es schon geben. Und ab 14. Oktober wird dann auch die Werbetrommel ordentlich gerührt. Das ist auch unabdingbar, denn wie es heißt, verpflichtete sich Vodafone zur Abnahme von 7-stelligen Stückzahlen bei Apple. Zwar wurden noch keine Preise genannt, aber sie sollen sich von denen der Telekom nicht wesentlich unterscheiden – einen ordentlichen Wettbewerb mit kundenfreundlichen Preisen wird es wohl erst geben, wenn es weitere Anbieter schaffen, sich bei Apple den direkten Verkauf zu sichern. Quelle: areamobile.

Nokia N8: Nokia hat heute in einer Pressemitteilung offiziell die Auslieferung ihres langerwarteten Smartphones und iPhone-Konkurrenten Nokia N8 bekanntgegeben. Dieser Hoffnungsträger soll dem Weltmarktführer wertvolle Marktanteile zurückbringen, vor allem aber Maßstäbe setzen. Besonders spannend werden bei diesem Handy die Alltagstauglichkeit des neu entwickelten Betriebssystems Symbian^3 und der 12MegaPixel-Kamera. Quelle: teltarif.

Tastatur-Entwicklung: Mit RearType wurde eine neue Technologie des Labors Microsoft Research benannt, die die Tastatur-Eingabe bei Tablets und eBook-Readern, vielleicht aber dann auch bald bei Smartphones fast schon revolutionieren könnte. Dazu wird nicht wie bisher üblich eine Touchscreen-Tastatur im Display eingeblendet, sondern auf der Geräte-Rückseite sind genau dort eingabeempfindliche Sensoren angeordnet, wo die Finger das Tablet bei der Nutzung berühren. Vorstellen können wir uns das ähnlich dem Spiel eines Akkordeons – wer das blind beherrscht, der kann so locker auch Mails schreiben. Aber Ungeübte schaffen es auf alle Fälle auf diese Weise, die Navigation zu steuern. Quelle: heise.

Nokia Research: Eine weitere Entwicklung der Eingabe bei mobilen Handheld-Geräten kommt von Forschern der Nokia Research-Labore: Die Haptik bei virtuellen Touchscreen-Tastaturen wird von vielen Nutzern vermißt und führt zu Schreibunsicherheiten. Dies benutzerfreundlicher zu gestalten, soll mit Effekten elektrischer Schwingungen erreicht werden. Bei Fingerberührungen entsteht so das Gefühl dreidimensionaler Tasten. Schwierig gestaltet sich allerdings noch die präzise Trennung zwischen den einzelnen Oberflächenpunkten. Quelle: areamobile.

HTC Mondrian: Schon im Oktober soll nach einer Meldung das erste von HTC entwickelte Smartphone mit dem Betriebssystem Windows Mobile 7 zum Verkauf bereitstehen. Allerdings ist noch nicht einmal die Bezeichnung eindeutig bekannt: Mondrian, HD3 oder HD7 schwirren im Äther herum. Auch hat HTC die technischen Parameter noch nicht bestätigt, wobei der erstmalige Einsatz eines 1,3MHz schnellen Prozessors vermutet wird sowie die Verwendung eines 11cm großen Touchscreen-Displays. Ein paar Bilder finden sich unter diesem Link.

Wenn das dann noch mit Street View verknüpft wird, dann wird allein schon die Suche nach verpixelten Wohnquartieren zum spaßigen Abenteuer.
Das wirft dann wohl auch wieder Meilensteine in den Weg der StandAloneNavigationsgeräte, wobei die untereinander ziemlich um ihre Marktpositionen kämpfen müssen (zur Zeit führt Garmin mit 37% globalen Marktanteil vor TomTom mit 31%, was in Europa genau umgekehrt ist bei 24:46%) und Garmin sich offenbar aus dem Smartphone-Markt zurückziehen will.

A) Die Firma Microsoft investiert sehr stark in die Forschung. Den firmeneigenen Laboratorien ist es nun gelungen, eine Software für neue Handys zu entwickeln, die den Weg seines Nutzers anhand von digitalen Markern verfolgt. Dazu sammelt das System Sensordaten mithilfe dreier Komponenten: Der Beschleunigungsmessers berechnet den Weg, der Kompass registriert die jeweilige Bewegungsrichtung und das Barometer ermittelt die Höhenlage anhand von Luftdruckschwankungen. So kann man zum einen erkennen, ob man sich seinem Ziel nähert oder zum anderen auch seinen gefahrenen oder gelaufenen Weg zurückverfolgen. Ersteres ist notwendig, wenn die Verbindung zum GPS-Satelliten unterbrochen ist, in Häusern, in Aufzügen, in abgeschirmten Gegenden wie Tunneln oder Felswänden oder schlicht in von der Navigation durch GPS noch nicht erfaßten Gebieten. Zweiteres kann nützlich sein, um neue Wege zu kartieren oder wiederzufinden, was bei der Unfall- und Bergrettung sehr wichtig ist, aber genausogut helfen kann, das Auto in einem Parkhaus oder verlorene Gegenstände oder einfach auch Personen wiederzufinden. Damit wird natürlich sofort klar: Hier ist neuer Sprengstoff für die Datensicherheit versteckt. Denn wenn die Smartphones die Streckenparameter für zurückgelegte Wege über das mobile Internet übertragen können, dann steht die Gefahr für Mißbrauch drohend im Raum. Zum Beispiel könnten Arbeitgeber ihre Mitarbeiter genau überwachen oder private Schnüffeleien angestellt werden. Tja, wir müssen uns dieser Tatsache stellen: Immer bessere technologische Lösungen für mobile Hilfsmittel machen uns andererseits auch immer mehr zum “gläsernen Bürger”. Aber wenn wir solch nützliche Technik austüfteln können, dann fällt uns zu einer wirklich sinnvollen Nutzung und gegen Mißbrauch bestimmt auch etwas Vernünftiges ein, da sind wir voller Hoffnung!
Aber die heute verfügbaren Handys mit GPS leisten ja auch schon Gigantisches und bieten ihre Navigationssoftware überdies auch noch kostenlos an, wie zum Beispiel beim Apple iPhone4, Samsung Galaxy S, Motorola Milestone, Nokia C5 oder HTC Touch2.

B) Forscher der Universität Kassel haben für das Handy mithilfe genau derselben Parameter der Bewegungsrichtung seiner Nutzer und zusätzlicher Bilderkennungssoftware für die Umgebung ein neuartiges Sytem zur Verkehrsicherheit entwickelt. Diese visuelle Fähigkeit der Handykamera kann Fußgänger oder andere Fahrzeuge und deren Bewegungsrichtung ermitteln, so wie es mit Augmented Reality ja heute auch schon möglich ist, Gebäude und andere Sehenswürdigkeiten rein optisch zu bestimmen. Aus diesen Daten analysiert die Software dann mit wenigen Berechnungen die Positions-, Kontext- und Profildaten zur möglichen Bewegungs- und Reaktionsdynamik und weiß, wohin die entgegenkommenden Personen oder Fahrzeuge im nächsten Moment laufen bzw. fahren. Klingt wie moderne Wahrsagung, aber so können eventuelle Kollisionen vorzeitig erkannt und vermieden werden. Einmal wird der Handynutzer selbst gewarnt und hat dadurch ausreichend Zeit,  einer Gefahr auszuweichen. Zum anderen könnten in einem späteren Entwicklungsstadium die mobilen Geräte wie Handys, MP3-Player oder GPS-Navigationsgeräte mit einer Warnvorrichtung versehen werden und die Gefährdeten so durch ein Signal des Entgegenkommenden rechtzeitig warnen. Auch hier stellt sich natürlich wieder die Frage der Datensicherheit und der Mißbrauchsverhinderung. Siehe oben. Moment, nicht so schnell – noch klappts nicht, nicht jetzt schon als Biker durch die Fußgängerzone heizen!

C) Lokalisierung von Handynutzern ist ein immer wiederkehrendes Thema, das wohl die Gemüter derzeit am meisten bewegt. Manche freuen sich aber trotzdem, nicht nur ihre Gedanken mitteilen zu können, sondern auch die aktuelle Umgebung zu zeigen, in der sie diese Geistesblitze hatten. Andere wiederum wollen überhaupt nicht oder zumindest nicht allen auf die Nase binden, wo sie gerade ihr Unwesen treiben – aus sehr persönlichen und meist auch verständlichen Gründen. Für alle bietet Facebook sicher bald, in den USA jetzt schon, die Möglichkeit, sich in das Facebook Places System einzuchecken und alte oder neue Freunde in der Nähe anzupeilen. Klar, auch hier sieht man schon wieder die personalisierte Werbung winken, aber es ist ja jede Teilnahme wie immer vollkommen freiwillig. Auch hat der mit Facebook eng zusammenarbeitende Geodienst Fourscquare seine Privatsphäre-Einstell-Möglichkeiten erweitert, um Bedenken zur Datensicherheit zu zerstreuen und jedem die Intensität der Preisgabe eigener privater Daten selbst in die Hände zu legen. Also harmlos das Ganze, oder doch nicht? Vor allem ist es wenig verglichen mit jenen Iris-Scannern, die die Stadtväter von Leon in Mexico installieren lassen. Auf allen Plätzen kann so jeder Passant von Hunderten aufgestellten Geräten anhand seiner spezifischen Iris-Struktur mithilfe einer Datenbank identifiziert werden. So nach dem Motto: “Schau in den Scanner, Kleines, und wir wissen, wer Du bist!” Mit Kriminellen-Verfolgung beginnt die Jagd alà Großer Bruder – mit dieser Masche werden solche Sachen von den Behörden ja gerne durchgedrückt -, und in zehn Jahren sind dann alle Einwohner dort verzeichnet. Wenn dieses Beispiel Schule macht, dann sind wir nicht nur mehr gläserne Bürger, sondern Gefangene der Technik. Ob wir das alles so wollen?!

Noch immer gibt es Menschen, die die Raumfahrt für eine überflüssige Kraftanstrengung  mit noch dazu viel zu hohen Kosten halten. Aber diesen Standpunkt teilen sicher nur noch Wenige. Den Meinungsumschwung hat vor allem wohl auch die sogenannte Positionsortung durch Satelliten, die mobile Navigation, geschafft.

Jahrhunderte hat der Mensch über das Problem nachgedacht, seinen genauen Standort bei Reisen im Land oder auf See berechnen zu können. Seit die ersten Weltumsegler zu neuen Kontinenten aufbrachen, zeigte sich die Kompliziertheit dieser Aufgabe. Der wohl berühmteste aller Irrtümer in dieser Beziehung unterlief vor mehr als 400 Jahren Christoph Columbus mit seiner Verwechslung, in Indien angekommen, aber in Nordamerika gelandet zu sein. Zu dieser Zeit wurde seit der Erfindung des Teleskops und Galilei’s Himmelsbeobachtungen aus dem Stand der Gestirne der geographische Breitengrad bestimmt. Aber das allein genügt natürlich nicht, man braucht auch die Kenntnis der Längengrade und konnte sich damals nur auf Kompass, Zirkel und Winkelmaß stützen. Auch eine präzise Zeitmessung war in den Anfangsjahren der Seefahrt noch nicht möglich, ohne die gehts ja überhaupt nicht. Diese Schwierigkeiten hat die Menschheit nun weit hinter sich gelassen und für uns ist das alles nur noch Geschichte.

Seit die Satelliten in großer Zahl unseren Planeten umschwirren, ist aus diesem Problem ein fast spielerischer Umgang mit modernster Informationstechnologie geworden. Wie auch beim Internet, so wurde diese Fähigkeit der Navigation zuallererst für die militärische Nutzung entwickelt. Die gab es sogar schon in den 1930-er Jahren zur Unterstützung von Kampfflugzeugen und U-Booten, allerdings natürlich nicht satellitengestützt, sondern als Differenzsignalmessung zwischen zwei Funksendern.
Die riesigen Möglichkeiten durch die Raumfahrt und immer präzisere Meßmethoden wurden natürlich bald auch für zivile Zwecke erkannt und nutzbar gemacht. So hielt dieser gigantische Fortschritt rasch Einzug in sämtliche Logistikbereiche für die Bestimmung der präzisen Flug-, Seefahrt- und Landwegrouten. Damit war der Weg zur privaten Nutzung in den PKW’s als mobile Navigation im täglichen Straßenverkehr nicht mehr weit. 1981 zuerst als Test, aber in den Neunziger Jahren dann schon serienmäßig,  wurden die ersten PKW’s mit den technischen Möglichkeiten des amerikanischen GPS-Systems ausgerüstet. Was damals noch eine teure Anschaffung bedeutete, ist heute als Massenware zumindest in der mobilen Version für beinahe jeden Autofahrer erschwinglich geworden, ja hat sogar die Fahrradfahrer und auch die Wanderer ergriffen. Mit einer so enorm hohen Innovations-Geschwindigkeit haben dies vor allem auch die dazu parallel sehr schnell stattfindende Entwicklung sowohl der mobilen Computertechnik als auch der Display-Anzeigetechniken möglich gemacht .

Was lag also näher, als die Navigation auch in das Handy zu integrieren. Damit ergab sich für die Hersteller eine größere Zielgruppe mit dann natürlich auch mehr Umsatz und für den Nutzer der Einer-Für-Alles-Effekt: das Handy wird immer mehr zum Allrounder fürs Telefonieren, Fotografieren und Navigieren genauso wie fürs Surfen, Organisieren, Musikhören, Videoansehen und und und. Weitere Möglichkeiten kommen sicher alsbald hinzu. Ach, die Zeit zeigt das Handy nebenbei ja auch noch an!
Und das Navigieren gehört wohl dann auch zu einer der nützlichsten Eigenschaften moderner Smartphones. Fast alle Handys mit GPS, die neu auf dem Markt erscheinen, haben einen A-GPS-Empfänger bereits integriert. Der ist die technisch beste Lösung fürs Handy, weil er die Koordinatenbestimmung als Doppelfunktion auch über die Telefonnetze GSM/EDGE oder UMTS aktualisieren kann. Diese Art der Wegbestimmung über das Mobilfunknetz ist allerdings mit dem Makel behaftet, etwas teuerer zu sein, vor allem auch bei zusätzlichen Roaming-Kosten im Ausland. Viele Handys bieten deshalb auch die Möglichkeit, sich nach der Abfrage einer Route offline den Weg weiterhin anzeigen zu lassen und immer nur beim Abweichen von der vorgeschlagenen Strecke eine Aktualisierung der Navigation anzufordern. Dies ist beim Wandern oder beim Radfahren sicherlich auch nur eher selten notwendig. Beim Autofahren ist es aber schon ratsam, eine Flatrate zur Datenübertragung zu nutzen. Denn die ständige Verbindung kostet durch die Datenpakete, die etwa pro Abfrage 200 Kilobyte groß sind, viel Zeit und Geld. Die Offline-Nutzung erfordert auf der anderen Seite wiederum viel Speicherplatz und damit auch eine genaue Auswahl des benötigten Kartenmaterials. Darauf ist dann bei der Anschaffung eines navigationsfähigen Handys folgerichtig stark zu achten.

Die Smartphones mit Android-, Symbian- oder Windows-Mobile-Betriebssystemen sowie auch Apple’s iPhones bieten heute eine große Auswahl von Apps in ihren Stores, die teilweise kostenlos heruntergeladen werden können, meist doch aber nur zu einem Preis von bis zu 100€ zur Verfügung stehen. Dann beinhalten sie aber auch zusätzliche Serviceangebote wie Wettervorhersagen, HD-Traffic-Staumelder oder Führer für Sehenswürdigkeiten, der sogenannten Augmented Reality.
Nachdem Google für alle Handys seine Google-Maps kostenlos nutzbar machte,  das Motorola Milestone war das erste Handy dieser Art, rüstet auch Nokia seine neuen Handys gleich ab Werk kostenlos mit seiner Navigationssoftware oviMaps aus. Das Nokia E5, das Nokia C6 oder das Nokia 2710 sind nur drei Beispiele.   iPhone4-Kunden der Telekom und von mobilcom-debitel steht die Nutzung der Basis-Navigations-Software von Navigon ohne zusätzliche Kosten zur Verfügung mit zahlreichen Erweiterungsmöglichkeiten zu relativ moderaten Preisen. Dies macht die Handy-Navigation auch den reinen Navigationsgeräten überlegen, sie können durch die zusätzlichen Apps einfach mehr. Auch das Samsung Galaxy S, das HTC Wildfire, das SonyEricsson Xperia X10mini pro, das LG GT540 und das Blackberry Storm 2 gehören in diese Reihe. Die kostenlosen Angebote sind auf alle Fälle die besten Lösungen für Gelegenheitsfahrer oder -Wanderer, haben mit heutigem Stand aber gegenüber den Navigationsstandards mindestens aufgeholt oder sie sogar überflügelt. Die Handy-Sprachsteuerung, die seit Android2.0 systemrelevant ist, verschafft als nur ein Beispiel den Navigations-Handys einen großen Vorteil bei der Bedienung. Und die Angebote sind sehr vielfältig variierbar: Von der Anzeige über Touchscreen-Display bis zur bequemen Eingabe auf einer QWERTZ-Tastatur ist alles möglich.
Deshalb hat der anfänglich eher von Machos genutzte Spruch  mehr denn je eine bedeutsame Wandlung erfahren: “Mit einem coolen Handy kommt man überall besser an!”

Vorerst nur in den USA und nur mit Android 2.0 kann man sich von seinem Handy den Weg weisen lassen. Zunächst also vom Motorola Droid, aber es werden sicher bald immer mehr. Auch das iPhone von Apple soll diese Anwendung zukünftig implementieren können, wie gemunkelt wird.

Die Funktionen der Google-Navigation sind zunächst dieselben wie bei den bekannten Geräten, also Ziel eintippen oder auch ansagen, das versteht das Navi auch. Es weiß nicht nur Straßennamen, sondern auch die von Restaurants und Geschäften oder führt zu Ausstellungen und Veranstaltungen. Die geplante Route wird im Zwischenspeicher abgelegt und man kann sich dann offline weiter orientieren. Einzige Voraussetzung ist deshalb: Beim Start muß unbedingt für die Routenplanung die GPS-Verbindung stehen. Die Darstellung der Verkehrswege mit dem sog. Layer ist entweder ein gezeichneter Plan oder sie kann als Hybridbild die Photoansicht der befahrenen Straßen zeigen. Dabei gibt es auch eine Anzeige zur Verkehrsdichte und bei Bedarf eine günstigere Strecke. Häufig abzufragende Zielorte kann man sich auch gleich als Icon auf dem Desktop ablegen.

Also das klingt doch sehr durchdacht und nützlich sowieso. Und auch in der Handhabung ist es den Schilderungen nach sehr gut bedienbar. Wieso ist es kostenlos?

Quelle: Gizmodo

Der US-Provider Verizon hat nun offiziell den Verkauf des neuen MOTOROLA-Handy’ namens “Droid” ab dem 6. November angekündigt. Es enthält zu dem vieldiskutierten Google-Android-Betriebssystem 2.0 dann sogar auch die kostenlose Google-Navigationssoftware, die allein schon für viel Aufsehen gesorgt hat. Die Orientierung wird sich damit wohl ändern: während bei den Herstellern der mobilen Navi-Geräte die Aktien geradezu den Bach runtergingen, hofft Motorola mit seinem Smartphone-Coup über den Berg zu kommen.

Quelle: Verizon, techfresh